福港集箱肩负起福州港口开放发展“排头兵”的历史使命，以坚韧不拔的毅力，一步一个脚印地把港口高质量发展的伟大事业推向前进。
击鼓催征，一场远征始于脚下。2013年5月，福建交通运输集团与新加坡PSA国际港务集团共同推进对福州港内集装箱码头板块的一体化整合，整合后的3家集装箱企业统称“福港集箱”，形成江阴港区1—7号泊位和14号泊位连片开发、统一运营的大格局。
十年前的这一举措不仅壮大了福州港的集装箱业务实力，更为江阴港区集装箱码头发展国际深水大港奠定了坚实基础，让江阴港区的历史坐标越发明确，前行航向越发清晰。
一路栉风沐雨，十年春华秋实。2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划的关键之年。
理念是行动的先导。发展理念是否对头，从根本上决定着发展成效乃至成败。
十年来，福港集箱紧跟党和国家的指引，落实福建省委、省政府、上级集团的部署，肩负起港口发展“排头兵”的历史使命。福港集箱不断发挥区位叠加优势，与世界大型航商合作，适应新变化、满足新需求，集聚“蓝色动能”，助力构建国内国际双循环新发展格局，在绿色智慧港口建设、“丝路海运”品牌建设、集装箱吞吐量突破、海铁联运业务发展等方面取得了突出的成绩，把港口高质量发展的伟大事业推向前进，攻坚克难，改革创新，交上了一份满意的答卷。
引领新实践
崇尚创新、注重协调、倡导绿色、厚植开放、推进共建共享互联互通，十年间，新发展理念的春风吹到江阴港区，鼓动发展之变。
党的二十大为交通强国建设吹响了冲锋号，福州港作为对外开放国家战略和供给侧结构性改革的重要支撑，在时代发展滚滚洪流中承担着越来越重要的历史使命。
作为“21世纪海上丝绸之路核心区”和“一带一路”桥头堡，福港集箱发挥区位优势，搭建起了一条条快速物流大通道，现已拥有远近洋内外贸航线60多条，共有13条航线入选“丝路海运”，覆盖全球主要港口，通达国内各大港口。
同时，福港集箱发展与RCEP国家的物流链，提升国际影响力，将港航合作、物流服务、经贸往来推向全新高度，掀开了福州港“海丝”建设的新篇章。
综合物流业务实现了跨越式发展。作为“海丝贸易新通道”建设主力军，江阴港区开通了至国内中西部地区及东南亚、欧洲的海铁联运通道，构建了“港－航－陆”综合服务体系，实现海上丝绸之路与陆上丝绸之路的有效对接，为“一带一路”发展提供滚滚向前的动力。
作为全国第六个外贸整车进口口岸，多年来江阴港区一直致力于打造现代化汽车集散中心。今年1月，江阴港区启动外贸汽车滚装出口业务，同时江阴港区加快构建整车进出口双通道、模式多元化，打造辐射东南沿海、通达全球的区域性整车物流集散中心，整车物流跑出“加速度”。同时，福港集箱构建冷链物流体系，推动区域冷链产业新业态的发展，保增量、提增效，持续打造辐射中西部内陆地区的综合冷链物流中心。
十年间，福港集箱在散货船运输和绿色低碳转型领域也取得了显著的成效。江阴港区开发新市场，拓展新货源，以服务临港及周边大型工贸企业的散杂货需求为基础，进境散粮实现“零突破”，散杂船散杂货量快速增长。新增石墨球、石灰石货等散杂货类，并成功推动福建及周边基地的风电叶片通过江阴港区出口，大幅助力提升港区散货货量。
目前，江阴港区已形成了以港口为核心，以物流为纽带，兼顾海铁联运、整车物流、散杂货、冷链物流、跨境电商、特大件物流等临港特色物流园区多业务板块协同发展新格局。
十年间，福港集箱累计处理集装箱吞吐量超2300万标箱，完成散杂货吞吐量超1250万吨。自2014年启动海铁联运业务以来，累计完成总到发量超23万标箱。今年1—4月，海铁联运业务蓬勃发展，到发量达近15932标箱，同比增长80.6%；整车进出口量累计超7万辆。截至5月15日，江阴港区共计进出口6829辆汽车，同比大幅增长400%，出口区域涵盖欧洲、中东、南美等地，其中滚装出口5931辆。此外，今年1—4月，福港集箱共完成冷藏箱进出口7617标箱，同比增长28%。
十年来，福港集箱全力保障港口产业链供应链通畅，让物流通道连接江海、驶向深蓝，朝着国际深水大港的目标稳步前进。
开创新局面
“抓住了创新，就抓住了牵动经济社会发展全局的‘牛鼻子’。”新时代的福港集箱，把创新摆在发展全局的核心位置，深入实施创新驱动发展战略。
作为“智慧绿色化”升级的排头兵，福州港江阴港区一直在大力推进自动化项目建设，持续提升码头生产作业效率和设备智能化水平，坚持绿色、低碳的发展方针，为传统码头向智慧绿色码头转型升级提供了“江阴港区样本”。
2019年，福州港江阴港区成功组建5G+MEC“智慧港”平台，为智慧港平台建设提供低时延和高等级的信息安全防护网络。
2021年，全国港口首台5G智能巡检机器人在江阴港区危货集装箱堆场正式上线，实现了现场固定岗位“无人化”和移动岗位“少人化”建设目标。
2022年7月，六台自动化轨道吊（ARMG）上岸落轨，9月，福港集箱江阴港区CiTOS系统与智能理货系统实现无缝对接并正式上线，10月，福州港江阴港区数智中心正式启用。2023年3月，江阴港区首台远控岸桥首次参与“信风宁波”轮生产作业……
福港集箱始终坚持绿色、低碳的发展方针全面实施RTG油改电、混动改造、LED绿色照明及船舶岸电等节能减排技术的应用，并开展堆场自动化试点、远控岸桥、自动化轨道吊等5G智慧港口改造，实现年减排量约为3500吨标准煤。
泊位建设方面，今年3月，福州港江阴港区6号和7号泊位扩能工程暨自动化码头项目开工仪式在江阴港区隆重举行。项目建成后，与先期投产经营的江阴港区1—5号泊位形成连片开发、规模效应，成为福建省内规模非常大的单体连片经营集装箱港区，实现码头前沿设备远控操作、水平运输设备无人化操作和堆场设备远控操作，加速推进智慧、绿色港口转型升级和国际门户港建设。
这十年，创新发展引领动力之变。福港集箱抓住智慧绿色化转型机遇，港口供给能力、综合实力和运营水平持续提升，为经济发展筑牢了根基。
踏上新征程
对历史好的致敬，是书写新的奋斗历史。
目前，福港集箱正瞄准打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，努力建设“安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进”的世界一流港口，构筑福建省对外开放和两岸交流的重要门户枢纽，为建设“海上福建”，促进海洋经济高质量发展提供强有力支撑。
放眼未来，福港集箱将继续以服务共建“一带一路”为切入点和突破口，打造全球资源配置功能高地，做强更多硬核港口产业。我们相信，福州港必将在21世纪海上丝绸之路的时代大潮中乘风破浪、奔向新征程！
