散装货船、集装箱船及其油轮可能是目前海上比较常见的货船。当然也有车辆船，也就是滚装船、客船游轮、液化气船等等。滚装船的数量不多。目前疫情下游轮基本没有市场。游轮及其液化气船是特殊的船舶，很多人不想去。有个准航海毕业生问我，他说毕业后只想去散货船或者集装箱船。他问我哪种船比较好。
大型集装箱船靠港疫情发生怎么办？船只依赖港口没有任何问题。船员兄弟可以去港口所在的城市看看买什么东西。然而，就船只在港口停靠的时间而言，普通散货船比集装箱船长停靠港口的时间更长。这也是为什么很多人认为散货船更好的原因之一。当普通散货船到达港口时，基本上需要拆除船上的所有货物。
集装箱城属于班轮，一般很少在两点之间来回，也就是两个港口之间。在一个港口，不可能卸下所有的货物。此外，目前集装箱船的装卸速度非常快，尤其是在中国。在一些港口，一台起重机甚至可以一次装卸四个集装箱，而且它是多台起重机，同时工作。我目前看到的集装箱船停靠时间只有三天。
普通港口有一天会很好，散货船在港口停靠超过一周是很常见的。中国盐田港集装箱装卸起重机密集我们都知道，集装箱船之所以被称为集装箱，是因为它们运输的货物被装载在集装箱中，通常不会暴露在外。这样，集装箱船在装卸过程中相对干净，因为起重机只装卸集装箱。散装货船则不同，尤其是一些铲煤、装矿砂或水泥的散装货船。
装卸货物时，灰尘很大。在港口装卸货物时，基本上不能打开窗户，空调也不能吸收外部气体。港口环境不如集装箱船好。小散货船这是相同吨位的集装箱船和散装货船。集装箱船上的设备比散装货船上的设备大得多。虽然机械设备非常大，可能有更多的维护工作，但我学到了更多的东西。
同样，由于集装箱船的机械设备非常大，特别是主机，集装箱船的速度比散装货船快得多。一般来说，集装箱船可以运行20多级，而散装货船可以运行十级。这导致散装货船在海上航行的时间比集装箱长得多。一般来说，集装箱船的船员工资略高于散装货船，但估计不会高多少。集装箱船出航。
一般来说，散货船的优势在于它们长期依赖港口。集装箱船的优点是在港口装卸货物时相对干净。几乎吨的集装箱船比散货船的机械设备大，出航速度快。
