散货船运输市场仍在上涨，运输及租金不断上涨。产业分析显示，美国总统拜登最近提出了2万亿美元的基建计划。另外，自三月以来，中国大量进口铁矿石，散货船租金在一个月内增长了65%，这是近十年来的高记录！
同时，专家分析，海运市场似乎已经到来，不仅集装箱运输备受关注，干散货船运业也在国际基础设施建设中，原材料的抢夺，市场全面抢船，出现溢出效应，各种船舶都是来势汹汹的，运费、等价格的大幅上涨。有散货船运输公司表示：我们散货船运费和租金已创十年新高。每日收入为28,800美元，接近29,000美元。市场仍应乐观。
散货船运价每日上调，分析人士认为，由于中国从澳洲煤炭进口减少，导致需求转向俄罗斯、远东等地区，再加上美国2万亿的基建项目，海角船租金猛涨7%,16日再涨，每天能赚到28,520美元。高的十年是每周19%，每月65%。
另有散货船运人士表示：事实上强势，应是中小型船运价格的一部分，运价自三月起就出现明显的齐涨，干散货船自今年以来几乎翻了一倍，而巴拿马等中型船运价格指数也相当可观。现在，巴拿马货轮的每日租金已达2万2千美元，增加了5%。分析人士称，货轮上扬、海角接踵而至，全球抢散货船外溢效应正在显现。
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