荷兰船舶公司前不久在南通提交订单订制了4艘61000货重Ultramax型运输船，预期在2023年交货。
一笔大订单信息合乎企业灵便的财产量化交易策略和对规律性销售市场杠杆比率的从容应对。自2018至今，早已售卖了10艘运输船，现阶段国内散货船财产价钱早已大幅度下挫，为购船出示了优良的买卖机遇。
这批新船交货以后，将添加的运输船和运输船关键轮船。该轮船由已有船只和长期性租用船只构成，投资管理各个部门部门管理。
投资管理部门负责人强调：“伴随着要求市场前景慢慢恢复过来，手执订单信息降低，大家坚信现在是选购财产、而有竞争能力的价钱获得船只的极佳机会。”
克拉克森的数据信息显示信息，现阶段主打产品轮船有着39艘船，总运输能力约为203.4万货重。除此之外，仍在日本大岛造船业订有2艘62000货重运输船，方案在2020年8月交货经营。
现阶段，南通市手执订单信息量总共21艘275.8万货重，包含3艘VLCC、3艘23000TEU特大型货船和15艘运输船。
