一、干运输船运输能力状况
截止2019年12月31号日，沿海地区省界干货船总共1832艘、6247.56万货重，同比增速161艘、725.68万货重，吨数增长幅度13.14%。全年度增加运输能力211艘、869.98万货重；除强制报废4艘、12.90万货重船只外，受公司积极调节运输能力构造等要素危害，现有46艘、133.39万货重船只运输能力提早撤出市场。
沿海地区省界干货船均值船龄10.12年，在其中，年久船只（船龄18年之上）和特检船只（船龄28年之上）各自有190艘、36艘，占总艘数的10.37%和1.97%。
二、货船运输能力状况
截止2019年12月31号日，沿海地区省运输集装箱船总共252艘、71.58万TEU，同比增速57艘、11.06万TEU，载箱量增长幅度18.27%。全年度增加运输能力62艘、12.34万TEU；没有强制报废船只；因市场不景气，公司积极调节运输能力构造，现有5艘、1.22万TEU干货船提早撤出市场。在其中,年久船只有27艘，占总艘数的10.71%，没有特检船只。
三、液货危险物品船运输能力状况
（一）油品船
截至2019年12月31号日，沿海地区省界运送油品船总共1296艘、1024.34万货重，同比减少20艘，吨数提升15.45万货重，增长幅度1.53%。全年度增加船运输能力51艘、31.67万货重；除强制报废3艘船只、0.2万货重船只外，现有68艘、16.00万货重提早撤出市场。在其中，年久船只和特检船只各自有448艘、11艘，占总艘数的34.57%和0.85%。
（二）化学品船
截至2019年12月31号日，沿海地区省界运送化学品船总共288艘、112.90万货重，同比增速16艘、6.72万货重，增长幅度6.33%。全年度增加运输能力19艘、8.00万货重；无强制报废船只；现有3艘、1.15万货重化工品船提早撤出销售市场。沿海地区省界运送化工品船均值船龄10.01年，在其中，年久船只和特检船各自有107艘、2艘，占总艘数的37.15%和0.69%。
（三）液化气船
截止2019年12月31号日，沿海地区省界运送液化气船总共72艘、24.79万货重，环比总数不会改变，吨数提升0.29万货重，增长幅度1.18%。全年度增加运输能力1艘、0.31万货重；没有强制报废船只；另外有1艘、0.025万货重船只提早撤出销售市场船只（一部分船只经检测后核增了货重，累计核增0.01万货重）。
沿海地区省界运送液化气船均值船龄11-30年，在其中，老旧船（船龄11年之上）和特检船（船龄十五年之上）各自有19艘、3艘，占总艘数的26.39%和4.17%。
